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  • 加強互聯互通 優化營商環境 廣西加快推進西部陸海新通道建設

      本報南寧12月23日電(記者鄧建勝)挖掘機伸展鐵臂,工程車往來穿梭,位于廣西壯族自治區欽州市欽北區的平陸運河青年樞紐施工現場,一片繁忙景象。平陸運河連通西江干流與北部灣港,是新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河,也是西部陸海新通道的骨干工程。

      “平陸運河建成通航后,將為我國西南、西北地區開辟出一條運距最短的出海大通道?!睆V西平陸運河集團工程部部長何俊輝介紹,自今年8月28日正式開工建設以來,平陸運河青年樞紐、企石樞紐、馬道樞紐等控制性工程已完成投資近20億元,目前正加緊推進相關工作,確保明年一季度全線開工、2026年年底前完成主體工程建設。

      2021年4月,習近平總書記在廣西考察時強調“高水平共建西部陸海新通道”。黨的二十大報告提出“加快建設西部陸海新通道”。今年以來,廣西著力完善基礎設施體系,進一步提升互聯互通水平,優化營商環境,加快推進西部陸海新通道建設。

      今年12月2日,北部灣港防城港漁澫港區第四作業區401號泊位通過對外開放驗收。其配套的散貨專業化中心堆場,實現了應用散貨堆場自動化、專業化、無人化。這是北部灣港提升港航設施能力的一個縮影。目前,北部灣港已建成欽州港20萬噸級航道、欽州港30萬噸級油碼頭、海鐵聯運自動化集裝箱碼頭等一批重大項目,年綜合吞吐能力達到近3億噸,航線網絡通達100多個國家的200多個港口。

      廣西加強財政資金統籌,加快港口、鐵路、公路、航空、水運等關鍵基礎設施項目建設,提升陸??栈ヂ摶ネㄋ?。廣西壯族自治區發改委黨組成員樊一江介紹,截至10月底,全區今年通道建設重大項目累計完成投資553.9億元,預計全年完成投資超過600億元。

      廣西多管齊下持續優化通道營商環境。開展降費集中攻堅行動,目前北部灣港綜合收費已與國內其他主要港口基本持平。全面推廣“提前申報”等通關模式改革,今年前三季度,廣西口岸進口、出口整體通關時間分別為14.6小時、0.73小時,較2017年分別壓縮74.2%、94.8%。

      “如今,西部陸海新通道運行質量和水平顯著提升?!睆V西壯族自治區交通運輸廳廳長劉可介紹,今年前11個月,海鐵聯運班列共開行8118列,同比增長46%;北部灣港完成集裝箱吞吐量623.63萬標箱,同比增長15.73%,預計全年有望突破700萬標箱。

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